Posisi dorong EMERSON A6210, Monitor Posisi Rod, sareng Ékspansi Diferensial

Posisi dorong EMERSON A6210, Monitor Posisi Rod, sareng Ékspansi Diferensial

Monitor A6210 beroperasi dina 3 modeu béda: posisi dorong, ékspansi diferensial, atanapi posisi rod.

Modeu Posisi Thrust sacara akurat ngawas posisi dorong sareng dipercaya nyayogikeun panyalindungan mesin ku ngabandingkeun posisi poros axial anu diukur ngalawan set-titik alarem - nyetir alarm sareng kaluaran relay.

Pemantauan dorong aci mangrupikeun salah sahiji pangukuran anu paling kritis dina mesin turbo. Gerakan axial ngadadak tur leutik kudu dideteksi dina 40 msecs atanapi kirang pikeun ngaleutikan atawa ngahindarkeun rotor mun bisi kontak. Sensor kaleuleuwihan sareng logika voting disarankeun. Pangukuran suhu bantalan dorong disarankeun pisan salaku pelengkap pikeun ngawaskeun posisi dorong.

Pemantauan dorong aci diwangun ku hiji dugi ka tilu sénsor pamindahan anu dipasang paralel sareng tungtung aci atanapi kerah dorong. Sénsor kapindahan nyaéta sénsor non-kontak anu digunakeun pikeun ngukur posisi aci.

Pikeun aplikasi kaamanan anu kacida kritis, monitor A6250 nyadiakeun panyalindungan dorong triple-redundant diwangun dina platform sistem overspeed SIL 3-dipeunteun.

Monitor A6210 ogé tiasa dikonpigurasi pikeun dianggo dina pangukuran ékspansi diferensial.
Nalika kaayaan termal robih nalika ngamimitian turbin, casing sareng rotor dilegakeun, sareng ékspansi diferensial ngukur bédana relatif antara sénsor pamindahan anu dipasang dina casing sareng target sensor dina aci. Lamun casing jeung aci tumuwuh di kira laju sarua, ékspansi diferensial bakal tetep deukeut jeung nilai nol dipikahoyong. Modeu pangukuran ékspansi diferensial ngadukung modeu tandem / komplementer atanapi tapered / ramp

Tungtungna, monitor A6210 tiasa dikonpigurasikeun pikeun Modeu Serelek Rod Rata-rata - mangpaat pikeun ngawaskeun ngagem band rem dina compressor reciprocating. Kana waktu, pita marake dina compressor reciprocating horizontal ngagem alatan gravitasi nimpah piston dina orientasi horizontal tina silinder compressor. Upami pita rem ngagem saluareun spésifikasi, piston tiasa ngahubungi témbok silinder sareng nyababkeun karusakan mesin sareng kamungkinan gagalna.

Ku masang sahanteuna hiji usik kapindahan pikeun ngukur posisi rod piston, anjeun bakal dibere beja lamun piston pakait - ieu nunjukkeun maké sabuk. Anjeun teras tiasa nyetel ambang panyalindungan shutdown pikeun tripping otomatis. Rata-rata parameter serelek rod bisa direcah jadi faktor ngalambangkeun maké sabuk sabenerna, atawa tanpa nerapkeun sagala faktor, serelek rod bakal ngagambarkeun gerakan sabenerna rod piston.

AMS 6500 gampang ngahijikeun kana sistem otomatisasi prosés DeltaV sareng Ovation sareng kalebet DeltaV Graphic Dynamos sareng Ovation Graphic Macros anu dikonpigurasikeun pikeun ngagancangkeun pamekaran grafik operator. Parangkat lunak AMS nyayogikeun tanaga pangropéa kalayan alat diagnostik prediktif sareng kinerja canggih pikeun ngaidentipikasi gagal mesin kalayan yakin sareng akurat.